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- 2008年勒芒系列决赛中的斯特拉卡赛车-

时间:2019-03-22

-2008年勒芒系列决赛中的斯特拉卡赛车-

  9月14日在银石举行的2008年勒芒系列赛决赛中,总部设在当地的斯特拉卡赛车会高调回归。该队的常规搭档尼克·利万蒂斯和彼得·哈德曼将需要三名车手中的一名,达伦·特纳的服务,这三名车手帮助阿斯顿·马丁在今年勒芒24小时耐力赛中连续第二次赢得GT1冠军。斯特拉卡赛车公司自己的阿斯顿·马丁DBR9在今年5月的勒芒系列赛中首次亮相,在斯帕1000公里赛中升至第二名,最后获得第四名。该团队随后与Vitaphone Racing合作,于6月参加了勒芒24小时耐力赛,但由于提前退休而感到失望。彼得·哈德曼渴望在他们展望银石的时候,以及2009年以后的赛季时,把这一结果抛在脑后。“这将是我们今年在阿斯顿的最后一场比赛,”他说,“我们非常想弥补在勒芒没有完成比赛。上周,我们在斯奈德顿完成了一项非常成功的测试,学习了更多关于汽车的知识,并在邓洛普轮胎方面取得了出色的进展。我们定于下周进行后续测试,希望在两周内银石的状态良好。“把达伦·特纳的经验带进阵容肯定会增加他们的机会。“有他在车里真好,”彼得说。“他的经历是巨大的。他从一开始就参与了阿斯顿·马丁DBR9项目,我们希望通过他能学到很多。“达伦与大卫·布拉姆和安东尼奥·加西亚在勒芒共同驾驶#009 DBR9。“安东尼奥是我2006年的队友,当时我们在多尼顿赢得了勒芒系列赛,”彼得补充道。“这就是我如何知道达伦会很快,在我们的主场比赛中应该会为我们做得很好。我们特别想在银石尽我们所能。达伦也住在银石附近,和杰森·柏拉图一起在英国座椅运动公司工作。“银石赛道是一条很棒的赛道,”他说,“回到DBR9总是一种乐趣,所以在那里和Strakka比赛是完美的结合。”。这将是我第一次和彼得和尼克一起开车,但是彼得有着很好的声誉,尼克在仅仅四年的时间里就作为一名司机取得了快速的进步。我希望我们能得到一个好结果。一个新的团队,邓洛普的一个新轮胎供应商,新的副驾驶,还有我的家乡赛道——是的,我真的很期待!“达伦本月早些时候在斯帕获得了第三名,他驾驶着一辆DBR9和Gigawave赛车。尼克·利文蒂斯因食物中毒生病,无法参加上周二的测试,但他打算为下周的后续行动做好准备,达伦也计划参加这次比赛。“达伦和我们一起去银石,我很激动,”他说。“他给汽车带来了丰富的经验,我很荣幸能和他一起驾驶。他在阿斯顿·马丁公司赢过两次勒芒,自从DBR9首次推出以来,他就一直在DBR9公司工作。让他和我们在一起是一个完美的赛季结束方式,但是我也觉得这显示了我们明年有多认真。“车队为Silverstone Strakka Rating DBR9推出了一款引人注目的新制服,有光泽的黑色漆面与白色字体形成强烈对比,并有醒目的无情品牌。

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