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混合动力飞机飞向天空

时间:2019-03-07

  我们都熟悉混合动力汽车,但是混合动力飞机几乎是闻所未闻的。然而,英国剑桥大学的研究人员已经与波音公司合作,测试他们所说的第一架混合动力电动飞机。据说它使用的燃料比仅使用气体的燃料少30 %。剑桥工程系的项目负责人保罗·罗伯逊博士说:“虽然混合动力汽车已经问世十多年,但迄今为止,阻碍混合动力或全电动飞机发展的是电池技术。”。“直到最近,它们一直太重,没有足够的能量。但是随着改进的锂聚合物电池的出现,类似于你在笔记本电脑中发现的,混合动力飞机——尽管规模很小——现在开始变得可行。“Gizmag对混合动力飞机并不陌生。沃尔特·沃拉尔早在2012年就承诺推出混合动力四座GT4,而就在上个月,我们推出了法拉代尔BEHA概念,理论上该概念将由电动马达和生物柴油发动机提供动力。然而,剑桥/波音测试飞机的设计比这两种飞机都简单得多。这种单座飞机是基于商用机型,由本田四冲程活塞发动机和定制的电动/发电机提供动力。这两个动力源连接在一起,这样任一个都可以驱动螺旋桨。当需要大量动力时,例如在起飞时,飞机使用发动机和马达来驱动螺旋桨。然而,一旦它处于巡航高度,发动机可以继续帮助发动机节省燃料,或者切换到“发电机模式”,并在飞机飞行时为电池充电。据剑桥大学称,这是第一次实现这一目标。剑桥工程系设计的一个模块用于控制进出锂聚合物电池的电流,其中16个电池装在机翼的隔间中。混合动力飞机在英国北安普顿附近的Sywell机场进行了测试。最初的测试包括沿着跑道的一系列“跳跃”。随后,在海拔超过1500英尺( 457米)的高空进行了更长的飞行。正在进行的测试旨在优化性能和燃油经济性。下面的视频介绍了混合飞机项目。资料来源:剑桥大学景观画廊- 2张图片

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