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新型先进复合材料有助于飞机安全

时间:2019-03-07

  重量轻和强度高的结合使得先进的复合材料非常适用于制造在承受物理压力的同时能快速移动的东西 。。像飞机一样。不利的一面是,在检查这些飞机的损坏时,需要庞大的设备——麻省理工学院的研究人员希望通过开发一种包含碳纳米管的新型复合材料来解决这个问题。飞机复合材料由嵌入塑料或金属基质中的高强度纤维组成,如碳或玻璃。与铝不同,它们不是一个均匀的表面,这意味着它们虽然内部受损,但外表看起来很好——没有明显的裂纹或凹痕,因此很难判断是否有损伤?麻省理工学院航空航天副教授布莱恩·L说:“如果你碰到铝,就会有凹痕。”。沃德尔。“对于复合材料,通常如果你击中它,就不会有表面损伤,即使可能有内部损伤。“内部损坏当然意味着零件不会像看上去那么坚固,目前先进的复合材料可以用红外热像仪检测——材料被加热,任何已经破裂或分层的区域(即。e。这些层已经分离)将显示使用热成像相机可见的不同的热重定向。问题是——加热飞机表面需要庞大的设备,这使得这种方法变得困难。为了解决这个问题,沃德尔和他的研究团队开发了一种先进的复合材料,这种材料可以在不需要外部热源的情况下进行红外热成像。碳纳米管被结合到复合材料中,当小电流施加到表面时,纳米管会升温。这意味着异常的热流对于配备有热成像摄像机或护目镜以及简单的手持设备来提供电流的检查员来说是清晰可见的。与现有复合材料相比,沃德尔的材料不仅现在更容易发现缺陷,而且迄今为止还显示出优异的机械性能。通过麻省理工学院。

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