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Stelia使用3D打印来创建自增强飞机机身面板

时间:2019-03-07

  Stelia Spatial认为,3D打印在飞机制造方面有很大潜力。这家总部位于法国的公司推出了第一款印刷的自增强机身面板,旨在展示附加制造的潜力,以提供更便宜、更轻、更环保的部件。航空航天制造是一项复杂、昂贵和耗时的工作,需要庞大的后勤部队将几十万个零件组装在一起,如果最终产品是一架安全飞行的飞机,而不是一大堆高价的废料,这些零件都需要组装在一起。例如,机身通常只不过是薄轧制的铝合金管,无法承受自身重量保持其形状。出于这个原因,飞机的船体被一个蜘蛛网加强,这种蜘蛛网起到了支撑骨架的作用。问题是,这些加强筋需要安装到位,然后用螺钉或焊接固定。这不仅花费时间和金钱,而且每增加一部分和一步都意味着多检查一件事情,多一件可能出错的事情。Stelia与Constellium铝业公司、南特工程学校和CT Ingrenierie集团合作,设计出了一种更简单的机身面板,其中包含了自己的加强件。这个1平方米的单件金属演示器是由一个编程机器人工具使用一种叫做电弧添加剂制造( WAAM )的工艺制造的。这与3D打印技术类似,3D打印技术熔化塑料股并将其沉积以形成物体。只有在这种情况下,塑料才被电弧熔化的铝线所取代,这意味着加强筋可以直接印在上面,而不是在以后添加。Stelia希望新的面板将显示出大规模添加剂制造的潜力,这将使复杂部件的制造更加简单。此外,该工艺对环境的影响更小,允许新的设计,将各种功能集成在一个部件中,使用更少的材料,并节省重量和成本。Stelia Spatial的首席执行官Cedric Gautier表示:“使用这款3D添加剂制造演示器,Stelia Spatial旨在为客户提供创新的设计,这些设计源自新的计算方法。”。“因此,通过其研发部门,并感谢其合作伙伴,Stelia Spatial正在为航空学的未来做准备,以期开发更具创新性的技术,并直接影响我们的核心业务——航空结构。“该面板是作为合成拓扑添加剂开发项目的一部分而建造的,目的是展示大规模3D打印在航空航天设计和制造中的可行性。资料来源: Stelia航空航天观察画廊- 2张图片

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