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- LMP赛车-第一个领奖台,紧接着是第二个领奖台

时间:2019-03-07

  LMP赛车队仅第二次出现在欧洲巡回大赛上,就赢得了年轻历史上的第一个领奖台。在银石,马克西姆·马丁和嘎?l Lesoudier驾驶阿斯顿马丁DBRS9在周六获得辉煌的第二名,并在周日以第三名紧随其后。这些结果推动了法国和比利时在FIA GT3欧洲锦标赛中的总排名第四。该团队的国际消防洗礼于5月初在波蒂茅举行。马克西姆和嘎?在拿到第七名之前,我已经通过在前三名中战斗而出名了。几天后,LMP赛车又回到了法国FFSA GT锦标赛,只是错过了第戎-普伦诺斯赛道的领奖台。当种族控制犯了一个错误,把吕克·派拉德和阿诺·桑塔马托放回格子旗的第六名时,第三名玩家查看了他们的卡片。官员们承认了他们的错误,但是他们只是部分补偿了009年阿斯顿的司机,他们只能勉强获得第四名。在英国取得的成绩受到了纪尧姆·勒克卢斯和伊夫·米根共同管理的团队的欢迎,作为公正的奖励。在全新外观的银石赛道上,LMP赛车以自由练习中最快的时间拉开了周末的序幕。总代理人?l Lesoudier在第四排外面开始了第一场比赛,并进行了快速而明智的比赛。他知道比赛持续了一个小时,他必须照看轮胎,这并不妨碍他在等级体系中上升两个位置。马克西姆·马丁也开了一辆尤物车,一路杀到了第二名。9阿斯顿·马丁。周日,车队希望更新,如果不是提高成绩,因为赛车从发车区的第二名开始。然而,这些规定也必须考虑在内。今年,在接下来的比赛中,前三辆汽车上的障碍压载物已经被更换为更换司机期间有义务在维修站多呆些时间。马克西姆在开始时领先,而在车队中间发生了多次碰撞,这导致了第二辆由恩加尔伯特/德尔希斯驾驶的LMP赛车阿斯顿·马丁被淘汰。比赛被取消,24名幸存者挤在安全车后面。马克西姆没能打开一个足够大的缺口来弥补在凹坑中损失的10秒(规则)。比赛重新开始时,他被一辆宝马超越。巴伐利亚的汽车在银石赛道飞行,在比赛的第二部分,第二辆宝马通过了Ga?我设法抓住Z4s。在终场时,只有5秒钟的时间,LMP阿斯顿·马丁与获胜者分开。如果球队前一天没有登上领奖台,他们肯定会赢的!“由于几个因素,我们能够巩固我们的潜力;现在真正了解DBRS9的整个团队的工作,与阿斯顿·马丁赛车更好的凝聚力,当然还有马克西姆和Ga的天赋?l。我们是本周末唯一一个成功获得两个领奖台的团队,在目前的残障制度下,这并不容易。”伊夫分析了这种情况。纪尧姆补充道:“能在我们的第一个领奖台上取得胜利,尤其是在欧洲锦标赛上,这是一种很棒的感觉,在那场比赛中,水平非常高。”。“我们在AMR花了两天时间准备汽车。我们加强了联系,并从工厂的技术支持中受益。这有助于给我们的司机提供尽可能好的阿斯顿。每个人都尽最大努力充分利用汽车的容量。“LMP赛车运动将于6月25日至26日在Val de Vienne赛道上重返GT巡回赛,随后将连续举行三次会议:欧洲在纳瓦拉,法国在马格尼库尔,欧洲又在法国的Le Castellet。结束

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